螺杆式空压机油路、机头积碳的原因，以及如何进行维修清理

影响积碳形成的四个因素：
（1）空气过滤
随空气吸入的尘粒使用变稠，增加了油氧化的反应时间，因而加速了积碳的形成的速度。因此必须注意空气滤芯的正确安装，清理时发现破损必须更换。
（2）温度
明显与使用油的不同品级和种类的润滑油，其氧化的起始温度也不尽相同，空压机长期在高温区域运行会加速润滑油的氧化，带有水冷却器的压缩机，推荐采用处理过的或去除杂质的冷却水，以防止水路堵塞。
（3）润滑油品质
空压机厂家提供的润滑油在规定的使用期内不会发生积碳现象, 目前润滑油的采购渠道较多,其品质难免会有差异,部分用户采用替代油品,这些情况下发生的积碳现象已屡见不鲜。
（4）润滑油**期使用。
润滑油**过规定的使用期后,根据润滑油的外观情况可适当延长使用时间,部分用户在润滑油颜色变化后(变黑),仍然继续使用。这种情况下空压机在很短的时间里就会因积碳而无法运行。
（5）油路、机头积碳维修清洗的方法。
油路、主机积碳可以使用**清洗剂(积碳清洗剂或轴承清洗剂),对主机不解体也可以进行清洗,方法是小型主机直接放置到容器内浸泡,浸泡过程中要多次盘动转子;大型主机可封闭出口管路、油管路后倒入清洗剂浸泡。浸泡时间以清洗剂的说明要求为准,一般为8~
12h,部分清洗剂腐蚀性较强应严格遵守其要求的浸泡时间。浸泡结束后用带压力清水冲洗,再用压缩空气吹净即可。